關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 首要的情況及疑問
西大盈永豐鐵路橋屬松江區小常州鎮區域環境範圍，是接青浦區朱家角鎮沈太路獨一無二的通路。該橋建于上時代六十五年，橋長60米、寬3.5米，專屬農運機耕業務類型鋼箱梁工程。逐漸生活經濟社會源源不間斷成長 ，松江區小常州鎮快速執行村鎮投建分立式化投建，村內自建房設計自建房制定動遷，居住地到集鎮里，于似乎松江區和青浦區張馬村交壤處都是“三盡管”的地方。現下，沈太路鐵路沿線公眾去松江區工作任務、異地醫保等入出庫都是在永豐鐵路橋上憑借，特殊幾年快速憑借了張馬旅遊機構“4A”因此旅游景區的新創建，松江中心點從G1501繞城高速路出口貿易到朱家角尋夢園、藍莓園等游玩和觀賞的客戶許多憑借永豐鐵路橋，貨車來返源源不間斷，車水馬龍量很大的，高峰時段期車水馬龍量達500余輛。永豐鐵路橋年久、橋臺及橋欄受傷頻發，部份處能一直看出 橋臺、鋼箱梁工程及護欄的鋼筋網外突。永豐鐵路橋橋坡陡，接張馬村鄉村級道路交通彎路多特別轉彎急鋪裝窄。近些余載村內心聲很大的，入出庫衛生危險點很大的。
二、涉及改進措施
對永豐旅程橋實行后移拆建，向北移250米作用，同時連接方式永豐旅程。七是控制旅程拐彎多，轉為線條旅程；第二降低了路程間隔。（原旅程長1200米、改后旅程長290米）
沈陽市松江區人民群眾政府辦公室相關市第十六屆人大常委會三遍會議通知
0676號是建立的信訪回復想法
申請可是：留作考生
張小混混指代：
您確立的“介紹西大盈永豐二級公路橋危橋改造的意見”已收悉，經實驗，現將發放前提解答相應：
一、常見事情
經詳細了解，西大盈永豐二級公路橋座落松江區小昆山市市鎮，所跨河道治理治理為區級通航河道治理治理華田涇河，為鎮通道路公用設施，由小昆山市市鎮當地政府處理。該橋建于上世經六十五那個年代，路面及護欄會存在一些 的老舊化、受傷問題。該橋靠近松江區和青浦區搭界處，所在地位址相連了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小常州鎮湯村分界，且該地域為小常州鎮萬株糧田農耕地區城，域內居民房等搭建截至201八年任何動遷，附進村民共同出入越來越少路經該橋所在地道路。一并，住在青浦區朱家角鎮張馬村的少數民族人在深圳小常州鎮企業上班族，因為前后左右班便捷抄近路便用該橋，業余時間車流高峰量較少。
二、重要新況
2月25日，松江區現現政府公司室會區交通銀行委、區高速公路署以其小南通鎮現現政府赴西大盈永豐國道橋施工現場實行調研報告，還有就是就您提到的個人意見建意閉幕溝通進行會。時候，小蘇州鎮當地政府信賴專注加測政府部門對該橋做好加測，經加測，該橋評為被評為公路橋四類鋼箱梁，非危橋。鋼箱梁下邊設計基本性完好性，上面設計越發是橋扶手破塤非常較為嚴重。對應您談到的“更多西大盈永豐高速公路橋危橋修建的推薦”，暫不正確該橋實現歪斜拆建，為省事附近商場農戶旅游，將計劃表從低于三通面使用預防措施：
第一是對該公路橋的橋圍欄等油煙凈化器做出搶修，快速設置機動式性車禁行油煙凈化器、標制，請勿機動式性車駛入。同樣，繼續加強公路橋平日保養，改進衛生護甲對策，保證 公路橋衛生啟用。
二要干預機火車火車動車車根據已有交通網旅游。在西大盈橋南側已有華營港橋與青浦相鄰，會攜手共進機火車火車動車車。不僅如此在已有交通網發展規劃中，辰花高速公路有很大座與青浦區相鄰并跨越華田涇河的公路橋梁，建起后將非常方便青浦民眾旅游。
三是西大盈永豐公路橋橋北端巖土工程師永昆路橋，推薦 青浦區以撥通斷頭路的習慣與永昆路接入，提高認識快到小無錫鎮永豐村的青浦居民家庭機動式車現行。
之后，感恩您對松江的尊重與可以,也希望您能對于們的操作確立多的付出想法！